Lluvia en Lima - Me caí en la moto

[Big.Wolf]

Estimados,

Tengo poca experiencia conduciendo motos, unos 2000 KM de recorrido con mi chopper.

Hoy me cai, manejando lento, no más de 30 KM. Estaba en una calle, acercándome tranquilo a una intersección, y lo siguiente que supe es que estaba en el piso. Como ando super forrado con todos los accesorios de seguridad, no me pasó nada, y a la moto tampoco le pasó mucho, pero fue una GRAN susto, y pudo terminar mucho peor.

Aquí les resumo un poco los factores que creo contribuyeron a la caida:

- La lluvia de m de hoy en la mañana. Todo estaba empapado
- Parece que me resbalé sobre una flecha blanca de estas pintadas en la pista (cuando me paré y levanté la moto, un línea blanca lechosa salía de la fecha hacia donde estaba tirada mi moto)
- Por precaución sobre frené levemente al acercarme a la intersección, tal vez justo encima de la flecha (no lo se), y usando los 2 frenos
- Mis llantas estaban 1 o 2 PSI encima de la presion que suelo ponerles
- La cocada de la llanta está muy bien, es nueva la moto, aunque la llanta es la que viene de fábrica (no se si debería ponerle una mejor)

Por favor, cualquier recomendación que pueda ayudarme a que esto no me vuelva a suceder, la agradeceré mucho.

[Razak525]

Por lo general la gente en Lima, no tiene mucha experiencia manejando en lluvia por una simple razon , es muy escasa, debes tener mucho cuidado, cuando el asfalto esta mojado, todas estas señales pintadas en el pavimento se vuelven muy resbalosas, no se que tipo de llantas tenías usualmente yo siempre ando con las pirelli scorpio de enduro o las michelin de trial. Ademas de las señales pintadas, tendras que cuidarte de cualquier irregularidad en el relieve del camino sobre todo los empedrados, y cuando vayas a frenar trata de frenar mas de la llanta trasera que de la delantera, para que en caso de que pierdas la aderencia por lo menos puedo culatear o girar la moto hacia algun lado y poder tenerte sin tener que caerte.

Suerte y mas cuidado pa la próxima que a todos nos pasa.

[iluvatarisimo]

Ciertamente las rayas y flechas pintadas en el suelo son muy resbalosas con lluvia, debes tener extrema precaución.

Además, las calles están llenas de restos de aceite, gasolina hollín etc, que no se ven cuando el suelo está seco. Sin embargo son menos densas que el agua, por lo que cuando empieza a llover flotan por encima de esta y forman una delgada película muy resbaladiza.
Si la lluvia se prolonga, el agua arrastra estos aceites y desparece este peligro, por lo que simpere es mas peligrosa la carretera en los primeros minutos (no obstante siempre es más peligroso el manejo en mojado, aun cuando la lluvia ya arrastró todo).

Suerte tuviste la caida sin que te pase nada, asi puedes aprender de la experiencia sin consecuencias graves

Un saludo

[kosow]

En lluvia un resbalo con la trasera puede ser controlable soltando el cuerpo y moviendo las caderas para no perder el equilibrio y contrarestar el movimiento serpenteante clasico de la perdida de traccion posterior. Me paso con unas pirelli MT40 trasera. Cambia la luz a roja y piso el posterior. De pronto note que no reducia la velocidad y el motor dejaba de sonar (pense algo se malogro). Entonces freno con la delantera (Duro MT21) y recien la moto paro pero quede girado 90° grados a la izquierda.

Los restos de aceite en la pista son peligrosos Hay mas posibilidades de encontrar alguna en los cruces antes de los semaforos. Mientras los autos esperan van empozando el oleo de alguna fuga. Al frenar con la delantera se corre el riesgo de resbalar. Me paso; se siente como si algo te jalara de golpe hacia un lado y ni cuenta te das hasta que sientes el ruido del golpear de la moto y con ella vas al suelo. Lo primero es tratar de orientarte y ver hacia atras por si viene un auto. Y si viene alguno que hacer? tratar de rodar fuera del alcance o quedar en alineacion con la parte central del auto asi no te agarran las llantas y levantar las piernas hacia el parachoques, te golpeara y arrastrara pero no quedaras bajo el carro molido por el cardan. Obviamente todo depende de la velocidad y si el chofer atina a frenar al verte...

Llevar coderas y rodilleras es impresindible. Un golpe te puede doler varios minutos hasta que recobres la movilidad si es que no te ha roto algo. Luego de eso manejaras como una abuela, despacito por la derecha. Un golpe y la adrenalina te baja al toque...

[RoblesDoctor]

Lo primero es siempre estar con todos los sentidos despiertos, la lluvia siempre pone peligrosas las superficies,ademas las choppers son pesadas y si uno empieza a patinar no queda mucho que hacer, nunca frenar o tomar acciones limites sobre las marcas de transito es una buena costumbre, tambien las pistas nuevas son de mucho cuidado ya que les colocan gravilla para que el asfalto termine de fraguar.
Para terminar, el que nunca se ha caido de una moto es porque no ha manejado.
No digo que todos tengan que caerse pero es una espada de Damocles que pende sobre nsootros toda la vida, Saludos y ánimo.

[aldorg281]

Bueno existen muchos riesgos cuando vas en moto ya que no tienes la proteccion de un carro, mas alla de tu casco ropa gruesa y proteccion extra, debes tomar en cuenta los baches lo huecos enormes que hay en toda pista y mas aun las vias auxiliares son un desastre.

[Marcko]

Hola Muchachos... hablando de seguridad, donde recomiendan comprar coderas, rodilleras, guantes y impermeables para la lluvia que se viene ahora? que marcas son buenas comprar y en que se debe fijar uno para saber que son buenas... gracias!!!

[Itog]

Como conducir la moto cuando llueve, tal vez te sea útil el post que acabo de poner en este mismo foro http://motofanaticos.com/upload/showthread.php?t=989