crcarrillo
08-dic-2009, 19:27
hola a todos ,la moto es una cb 125 del año 1980 mas o menos,, la moto era de mi padre ,me la regalo cuando tenia 10 años a los trece o quince años creo tuve un accidente con la moto se la llevaron a un taller para repararla y desde ahi comence a hacerle cambios a la moto ( pondre fotos mas adelante ) toda esta faceta la hice con FRANCISCO RUIZ VENTO ( EL RETAZO PANCHIN)que tenia una gilera del año 65 mas o menos y JHON MEDINA ( KARKAMAN) q era el maestro la construimos en el taller del padre de jhon el sr DEMETRIO MEDINA ( EL MONO) Q EN PAZ DESCANSE ...ha tenido como cuatro o cinco facetas mas o menos , despues del accidente reparamos la moto y se me ocurrio cambiarle el timon, le pusimos uno de una tipo gilera una moto italiana , despues de eso le cambie el depocito de combustible le puse uno muy grande de una cagiva italiana una sx 250 del 1981 + o - y tambien le puse el aro delantero de la cagiva sx 250 nos fuimos donde un tio q tenia mucha chatarra de esa creo q le decian el apache al tio y cogimos el aro y el depocito ,montamos el aro con unas barras delanteras de una xl 185 de ahi decidi cambiar la suspencion trasera reemplace los dos amortiguadores por uno solo tipo monoshock de una suzuki dr 175 le cambie tambien ahi el faro delantero le puse uno de carro un neblinero americano de KC lighters alumbraba muchisimo pero le tuve q poner una bateria ya mucho mas grande y tambien rebobinar el magneto de 6v a 12v se me paso la mano me acuerdo q en esos tiempos la luz se hiba en mi ciudad (huanuco) y andaba todo el tiempo con EL RETAZO PANCHIN las dos motos con el escape libre y corto y la luz era increible eso parecia un tren jaja , para montar la bateria tuve q tirar el asiento y me gusto como se veia asi q asi se quedo sin asiento ,,,mas adelante como la pinza de freno delantera no funcionaba le monte una de nissin japonesa de una honda xr 250r tambien le monte las barras telescopicas de la xr , era mounstroza de ahi me consegui un aro de 400 x 17 de una cbr 250r de 1990 pero en la orquilla de la dr ya no entraba esto asi q no conseguia q ponerle, entonces regresamos donde el chino jhon donde terminaban todas las motos traqueteras de la zona este compraba remates policiales , compramos dos orquillas de xl 250 de los 80 y las cortamos una de la parte delantera y otra de la parte trasera las soldamos y nos quedo perfecto la montamos en la moto y ahi el aro trasero de la cbr 250r quedo muy bien... esta hasta el dia de hoy en la moto con algunas modificaciones mas profesionales entre comillas por q la primera vez se hizo al ojo como se dice ,esta vez usamos una tiza un hilo y un nivel y la mesa fue el piso de taller... la dejamos en linea con la moto...a esto es lo q yo llamo baja tecnologia ,bueno regresando a lo anterior despues de montado el aro le construimos un timon tipo drag bar al estilo chopper de un catalogo de timones q me habia conseguido ahi te decian todas las medias ,tambien pusimos la matricula a un costado de la llanta y el faro trasero encima era muy radical para esos años(1994) en mi pueblo claro,,, y monte tambien el asiento de una moto pistera como q no me gusto como quedo mas adelante compre un asiento de una cbr 250rr de 1992 este era en dos partes y lo montamos ,,este se podia desmontar cuando quicieras asi q solo andaba con uno se veia muy bien por q hibas sentado delantede la rueda trasera ,,y asi se quedo la moto casi 6 años mas o menos me movia con esta para trabajar y para todo en ese tiempo conoci a un buen amigo LUCHO SOTOMAYOR ( le gustaba mucho la moto me acuerdo) el me dio varias ideas de QUE COMO Y DONDE podria hacerle a la moto algunas cosas asi q en esos tiempos le construi el porta matriculas en el mismo lugar pero esta vez de aluminio y cogido del eje trasero unos pedales delanteros tambien en aluminio un timon tipo Z y le cambie la suspencion delantera por la de una yamaha FZR de doble disco como paraba eso..hasta q me compre una yahama por q ya la chopper asi le llamaba jaja me daba mucho problemas de desgate de piezas esto era normal las modificaciones de baja tecnologia jja bueno deje la moto en el taller de un amigo en yerbateros ( TINO) ahi se quedo casi dos años abandonada cuando fui por ella estaba sumengida en chatarra, bueno la saque con la idea de darle vida y la lleve ala victoria donde un amigo(ALIPIO) otra vez la historia se repetio se quedo otro año mas abandonada hasta q saque la moto de ahi y me la lleve al callao bocanegra al taller de GERZON ZEVALLOS este vez si decidido y con una idea clara , bueno no crean q empeze el primer dia tardamos casi otro año para empezar por motivos economicos y de tiempo ,, esta vez corte casi toda la moto y trabajamos ( ROBERTO CARRILLO -CHOBY ...GERZON ZEVALLOS-Z ...HELMER GARAY-HELMERIN...JUAN MENDIZABAL-JUANACHA)como siempre con baja tecnologia ,aqui le hice todo nuevo : chasis , pedales , soporte de motor y de bateria modifiqueel trapecio o horquilla trasera , deposito de combustible, el porta matriculasy e timon sigues sienolos mismo.. el motor ya no es 125 ahora es de 160 mas o menos y puimos el piston de 185 con la misma viela y una culta nueva con valvulas preparadas y una doble salida es escap el escape tambien lo diseñe y lo hice pero como toda la moto falta darleacavado--- la moto no esta terminada por q me vine a spaña ahora se quedo ahi denuevo abandonada y espero regresar algun dia para terminarla o me gustaria dejarla en manos de alguien q pueda cuidarla y terminarla , bueno ahora pondre algunas fotitos de algunas facetas de la moto para q la vean tratare de ponerlas en orden en q fueron pasando las cosas espro les guste ....saludos a todos y muchos exitos ,,,bueno aqui les dejo un video de la moto que colgo juan mendizabal (juanacha) http://www.youtube.com/watch?v=CqFJgRZ9KnI si no lo pueden ver por aqui en www.youtube.com (http://www.youtube.com) ponen american choby y lo miran el videito q por cierto fue un regalo q enviaron la gente del taller para mi cumple del año pasado ....bueno la primera foto q aparece aqui es como era la moto cuando era de mi padre veran q cambio mucho jaja y q nose entere honda tampoc ehhhh