Peru - Resultados 7ma Fecha Motocross y Minicross

[Noticias]

Resultados de la 7ma fecha del Campeonato Nacional de MX Y MINICROSS realizados en el Circuito de Manchay los días 21 y 22 de Noviembre 2009.

Ranking Final 2009 MOTOCROSS Y MINICROSS

__________________________________________________ __


COMUNICADO Nº 019-FDEPEM-2009



LA FEDERACIÓN DEPORTIVA PERUANA DE MOTOCICLISMO, COMUNICA A TODOS LOS CLUBES AFILIADOS Y PILOTOS EN GENERAL, LO SIGUIENTE:

VISTO EL RECURSO DE APELACIÓN PRESENTADO A ESTA FEDERACIÓN CONTRA EL COMUNICADO N° 018-FDEPEM-2009 DEL 20 DE NOVIEMBRE DEL AÑO EN CURSO, EN EL CUAL SE PUBLICABA EL RANKING A DICHA FECHA (20/11/2009), SE COMUNICA QUE DICHO RANKING EN LA CLASE MX2 QUEDA EN SUSPENSO, ASI COMO LOS QUE SE HUBIERAN EMITIDO POSTERIORMENTE DE LA CLASE INDICADA, HASTA QUE EL RECURSO DE APELACIÓN PRESENTADO SEA RESUELTO.


LIMA, 26 DE NOVIEMBRE DE 2009



RAFAEL VEGA VARGAS


PRESIDENTE FPEM

[motoyogui]

hola a todos, gracias por colgar los resultados.. y la verdad la compe en manchay estuvo excelente, gracias a Dios todo salio bien no hubo accidentes todos salieron bien.

pero hay algo que me llama la atencion respecto al resultado de la mx2. creo hay un error en quien es el verdadero campeon. para mi y la fanaticada de huancayo el verdadero campeon de la mx2 en JETRO SALAZAR. saludos y las felicitaciones a para el, su padre y ian que demostraron humildad y personalidad.

bueno que paso con la federacion? al anular los puntos de Yetro salazar en tarapoto y cajamarca y porque nose pronunciaron en su momento o al inicio. la verdad que deja mucho q pensar esto. pareciera que la federacion fuera el congreso de la republica donde se maneja para favorecer intereses personales.

con respecto a las actitudes antideportivas fui testigo de lo sucedido en huancayo y la verdad que feo es esos roces, y como dijo el sr. israel en manchay como lo tomaran esos roces nuestros niños ?.

no quiero :a.gif:, espero se rectifique eso de los puntos, y q paso con el es español el frances tambien le van a quitar los puntos? asi que pilotos de otro pais podrian venir para recibir el mismo trato pucha cambiemos eso. para el bien del mx ya estamos en buen camino y no hay que retroceder amigos.

con respecto a las edades creo asi como hubo un buen cambio en minicross, tambien debe reglamentarse la edad en el mx2 y el mx1 no se si lo hay pero parece que no, hay pílotos en la mx2 que ya debieran pasar a mx1 o a master, por la edad que tienen asi reforzar mas la mx1, y dejando que pilotos jovenes y de open noveles surgan. espero q el proximo año ya este con esos cambios.

nada mas amigos es mi apreciacion y si alguien se ofende con mis comentarios las disculpas del caso no es mi intencion perjudicar sino todo lo contrario.

saludos de este motofanatico aficionado al mx. y que la pasen bien estas fiestas de fin de año amigos.

saludos

my

[Giancarlo]

Hola,
¿Que pasó en Huancayo? Fué entre Jetro y......
Ví la fecha esta de manchay y Jetro demostró resistencia. A Alex y Dino les falta esto, la resistencia y continuidad en cada vuelta. En fin, seguramente para el próximo año los nuestros se prepararán físicamente mejor.
¿Edades en MX1 y MX2? No existe edad para estas categorías.
¿Favorotismo a nuestros connacionales? Lo dudo, pero esperamos las explicaciones de la federación para dejar comentarios que a veces son irrelevantes. ¿Que dice el reglamento? La Federación tiene la palabra y esperamos sus comentarios.
En el automovilismo siempre tuvimos vacas sagradas y actuaban haciendo los reglamentos en favor de estos; espero en el Motocross sea lo contrario, a pesar que en mis años mozos existía estos favorotismos en categorías que Tommy Rios corria con una YZ80 contra nosotros en motos de calle: XL100, DT100, etc. Es obvio la diferencia.

[Giancarlo]

Hola,
Acabo de ver los resultados y Dino es el campeón indiscutible. Segundo Alex y en quinto lugar recién Jetro Salazar -solo corrió 3 fechas-, entonces, tomo mis palabras y las envuelvo, pero alguien de Uds. tambien debe pedir disculpas por las suspicacias vertidas en sus comentarios sin antes ver el puntaje del campeonato.
Salu2,
Giancarlo

[wromerot]

Jetro deberia ser el campeon nacional lo qe sucede es qe no le estan contando los puntos de dos fechas qe corrio por algun motivo o hueco en el reglamento qe no se decide aun sigue pendiente sobre si darle o no daRle los puntos si se le otorga estos puntos yetro seria el campeon nacional

medio raro esto pero asi estamos

aun qe el año pasado se le otorgo el premio DEL PRIMER PUESTO a todd edgar de usa en la categoria noveles

asi como al franCes Y al español

y este año el segundo puesto en noveles se le otorgara a un italiano filipo da bessi

el reglamento deberia ser iwal apra todos

[Noticias]

Comunicado emitido por la Federación Peruana de Motocilcismo 26/11/2009

COMUNICADO Nº 019-FDEPEM-2009


LA FEDERACIÓN DEPORTIVA PERUANA DE MOTOCICLISMO, COMUNICA A TODOS LOS CLUBES AFILIADOS Y PILOTOS EN GENERAL, LO SIGUIENTE:

VISTO EL RECURSO DE APELACIÓN PRESENTADO A ESTA FEDERACIÓN CONTRA EL COMUNICADO N° 018-FDEPEM-2009 DEL 20 DE NOVIEMBRE DEL AÑO EN CURSO, EN EL CUAL SE PUBLICABA EL RANKING A DICHA FECHA (20/11/2009), SE COMUNICA QUE DICHO RANKING EN LA CLASE MX2 QUEDA EN SUSPENSO, ASI COMO LOS QUE SE HUBIERAN EMITIDO POSTERIORMENTE DE LA CLASE INDICADA, HASTA QUE EL RECURSO DE APELACIÓN PRESENTADO SEA RESUELTO.


LIMA, 26 DE NOVIEMBRE DE 2009


RAFAEL VEGA VARGAS
PRESIDENTE FPEM

[mp56]

Hola a todos los que estan opinando aqui y seguro lo seguiran haciendo. No voy a poner aqui cual es mi opinion sobre este asunto de la MX2 pero si se cual es el criterio que usaron para darle o no puntos a extranjeros. En el caso de Israel, Guy y Todd no hay discusion porque son residentes, eso significa que viven aqui (hace varios años) y segun la Federacion se les trata igual que a cualquier local, supongo que igual sera con Filippo que no lo conozco... El caso de los Salazar es diferente porque ellos estan en el pais como turistas y segun la Federacion un turista puede participar pero no puede hacer puntos, a menos que la Federacion de su pais lo autorice. Se supone que la Federacion de Ecuador mando un permiso para Jetro despues de la fecha de Tarapoto, por eso recien le estarian considerando los puntos desde Pucallpa. Se supone que para Ian no mandaron ese permiso y por eso no le dan puntos en ninguna.

Eso es lo que dice la Federacion y me parece que tiene logica. ¿Tienen razon? no se... eso ya lo decidiran.

Por otro lado veo que hablan de las edades... no hay ninguna regla en nuestro nacional respecto a las edades en MX1 y MX2, pero si se podria seguir el ejemplo de otros paises donde si es asi, y si no es por edades, entonces por experiencia porque como todos sabemos, la MX2 (antes 125cc) es una categoria de transicion hacia la MX1 que aca la tenemos abandonada y da verguenza! la 450 es buenasa!!

[bosh111]

Si la federacion envio el ranking antes de la carrera debe sostenerla, y no dejarse influenciar por socopur, no se como se esta manejando esto los reglamentos se cumplen y punto no hay vuelta que darle el campeopn es dinno por que cumplio con todo los requisitos, y los ecuatorianos se pusieron machitos sin tener razon lo vi en pucallpa en un roze con dinno del que no tubo nada de culpa, esta bien que corran aqui y son buenos corredores nadie duda, y creo que nadie les falto pero que se pongan tranquilos estan en peru y mi pais se respeta.

[KTM PERU]

Hola a todos.
luego de leer algunas de las opiniones al respecto del campeonato nacional de mx2, es evidente que hay mucha desinformación al respecto del tema o de reglamentos.

1.- bajo ninguna premisa, argumento o artificio, o lo que sea pueden quitarte puntos que ya ganaste en la cancha o pista (en cualquier deporte, sea cual sea), no existe esa posibilidad, es Ilegal. Esto lo dice la misma ULM y FIM
2.- para reclamar por puntos de algun competidor, hay un plazo y formas reglamentados por la federación, por la ULM, etc. En este caso, es evidente que no se cumplio, y se reclama si hay alguna infracción. No puedes quitar puntos a alguien, solo porque ya viste que van a ganar.
3.- El unico que puede quitar puntos o sancionar puntos, es el Oficial o Juez de carrera, la Federación no tiene esa facultad. Y si se dan , tienes un plazo para apelar o reclamar.
4.- No se puede cambiar reglas del "juego" en pleno "juego".
5.- antes del inicio del campeonato, la federación envio las normas y reglamentos con las que se iba a regir el presente campeonato, a todos los Clubes afiliados, en dichas normas enviadas, no aparece nada de lo que ahora se intenta argumentar ( de un papel que falto o no se que). Es decir, las reglas que rcibieron los Clubes son con las que se iba a "jugar".
6.- La licencia de piloto, la otorgó la Federación peruana. Si faltaba algun documento, simplemente no la emitia evidentemente.

Sin embargo, lo mas claro e importante es el punto 1.-, el resto es complementario y hasta anecdotico. Es ilegal quitarte puntos que ya se ganaron. No hay forma, no se debe ni puede hacer.

Para terminar, el espiritu deportivo debe prevalecer en todo deporte, y quien gane debe ser el mejor.
Saludos.

[KTM PERU]

Hola,
Acabo de ver los resultados y Dino es el campeón indiscutible. Segundo Alex y en quinto lugar recién Jetro Salazar -solo corrió 3 fechas-, entonces, tomo mis palabras y las envuelvo, pero alguien de Uds. tambien debe pedir disculpas por las suspicacias vertidas en sus comentarios sin antes ver el puntaje del campeonato.
Salu2,
Giancarlo
Hola Giancarlo
de todas las carreras (fueron 6 en total), Jetro participó en 5: Cajamarca, Tarapoto, Pucallpa, Huancayo y Manchay. Todas las ganó.
No es cierto que haya corrido solo 3 fechas; lo que ha pasado es un error que debe ser rectificado, ojala muy pronto por el bien del deporte y de la misma federacion.
No pueden quitarte puntos, como dicen, eso es ilegal en cualquier parte del mundo.
Poniendo un ejemlo extremo:es como si a la seleccion argentina de futbol le llamen ahora y le digan , oiga ud. ese partido qe ganaron 2-1 a Inglaterra, con la mano de maradona, ha quedado 1-1 ya? porque hemos visto el video y fue con la mano. Osea, un absurdo.
una vez que finalizó el partido, y el arbitro pito el final, se acabó no hay puntos que se puedan quitar, el plazo se venció, el juez tuvo su tiempo para rectificarse.
OJO, pero en este caso de MX, no hay infracción hecha por el piloto, ya que se rige bajo el reglamento que la misma federacion entrego antes de la primera fecha en manchay (que en realidad fue la segunda)
en dicho reglamento dice: "para poder participar y puntuar en el campeonato nacional de mx, debes contar con la licencia nacional emitida por la fede. o con la licencia internacional"...osea...

el hecho que sea residente o no, no lo hace mas o menos extranjero. Ojo con eso. ademas ese es un tema de migraciones, no deportivo.

saludos

[bosh111]

Socopur no puede ser jues y parte y claro que hay sancion si se demuestra cualquier circunstancia antideportiva por cualquier motivo en cualquier deporte del mundo hay una directiva y si determino el fallo ahi si no se puede volver atras que es esto ,,,hay que hacer bien las cosas y no querre pasar por encima de todos recuerden que a los que nos gusta el motocross estamos por sobre cualquier marca no confundan negocio con deporte ,,y que viva el peru ******

[KTM PERU]

Por otro lado veo que hablan de las edades... no hay ninguna regla en nuestro nacional respecto a las edades en MX1 y MX2, pero si se podria seguir el ejemplo de otros paises donde si es asi, y si no es por edades, entonces por experiencia porque como todos sabemos, la MX2 (antes 125cc) es una categoria de transicion hacia la MX1 que aca la tenemos abandonada y da verguenza! la 450 es buenasa!!
tienes razon, ojala el proximo año la mx1 sea mucho mas competitiva, con el aporte de bulos, dinno, pinillos, pardo, jetro, ojala se pueda dar.
saludos

[KTM PERU]

Socopur no puede ser jues y parte y claro que hay sancion si se demuestra cualquier circunstancia antideportiva por cualquier motivo en cualquier deporte del mundo hay una directiva y si determino el fallo ahi si no se puede volver atras que es esto ,,,hay que hacer bien las cosas y no querre pasar por encima de todos recuerden que a los que nos gusta el motocross estamos por sobre cualquier marca no confundan negocio con deporte ,,y que viva el peru ******

Estamos seguros que el amor al deporte es lo que prevalece en todas las marcas y empresas que apuestan y apoyan al motocross nacional: honda, yamha, mobil, socopur, burn, pilsen, etc. así como el espiritu deportivode los pilotos (nacionales o extranjeros). Si no fuese por las marcas, muy dificil se podrían organizar carreras, sino hubiese inversion el nivel no mejoraría (vino cristian leon, jetro vive aca, etc.). un aplauso para todas las marcas que han apoyado y siguen haciendolo.
y un aplauso para todos los pilotos que continuan dandole vida a este deporte extremo que tanto nos gusta.

saludos

[Mxer21]

La primera obligación de la FDPEM es respetar y hacer cumplir el reglamento que rige el deporte moticiclístico, el R.N.D.M, . Es la única garantía que tienen los participantes en el campeonato de que este será justo y transparente.

El artículo 21 de este reglamento es muy claro respecto a este asunto :

Art. 21.- Las licencias serán expedidas exclusivamente por la FDEPEM, a personas y entidades, ambas con domicilio en territorio peruano. En caso de extranjeros no residentes en el Perú, la FDEPEM no podrá entregar licencia alguna al interesado hasta tanto no reciba la necesaria e imprescindible autorización del FMN del país del solicitante, de acuerdo a lo establecido la ULM

Por lo tanto la primera conclusión es que la FDPEM cometió un error al expedir la licencia y permitir a Jetro Salazar participar en las primeras fechas sin contar con la autorización expresa de su federación. Qué debe hacer al descubrir el error? persistir en él, validando los hechos consumados? o rectificar el error , asumiendo las consecuencias del mismo?

Mi opinión es que la FDPEM hace bien en aplicar el reglamento, aún a destiempo, no solo está en su derecho sino que es su obligación. Es una pena que esté sucediendo todo esto, que de alguna forma empaña un campeonato que venía dándose muy bien.

Jetro Salazar es un gran piloto y muy buena persona y su presencia debe ser bienvenida. Considero que contribuye a levantar el nivel de nuestro campeonato y está dejando escuela, sobretodo con los más chicos.
Socopur debió desde el comienzo revisar el reglamento y asegurarse de que su piloto cumpliera con los requisitos allí indicados.Intentar ahora presionar para que el reglamento sea dejado de lado, por considerar que ya es tarde para su adecuada aplicación , no tiene sustento legal ni responde a un elemental sentido común.
Se agradece el apoyo de las marcas en el desarrollo de nuestro deporte pero también es de esperar que sean las primeras en respetar las normas y reglamentos. Solo cuando tengamos una organización y estructura más formal y conciencia generalizada de lo importante que es hacer las cosas según los reglamentos , empezaremos a crecer como deporte.
Espero que se aprenda de lo sucedido y el próximo año las cosas salgan mejor.
saludos

[Giancarlo]

Hola,
Cierto y claro. Transcribo lo comentado, y no creo que la federación tenga dentro sus oficinas, una de migraciiones y si alguien la rebusca esta buscando ponerle una cola más al gato. Ignoraba las fechas que corrió Jetro, pero si dices que corrió 5 fechas y con Licencia de la Fepem...No hay nada que agregar. Ellos amitieron la licencia y deben honrar su procedimiento. POR FAVOR, no manchen nuestro deporte por absurdos ó celos deportivos, venga de donde venga. Yo estuve en Manchay el 22 y ví la calidad de Jetro. Es indiscutible; pero es irracional los que pretendan llegar a un podium general en la mesa. Este es un deporte y como tal debemos respetarlo, ya que esto nos dará valor para mejorar y entrenar más fuerte de lo de costumbre para volver el próximo año a ganar. Dinno, Alex, Mauricio, Cesar y otros -disculpen el olvido de otros- son potenciales y tienen que pulir y hacer más gimnasio y resistencia -boxeo, triatlón, natación- para lograr resistir los 30 + 2 vueltas al mismo nivel de manejo y velocidad, que hace falta en pilotos top que ví en la última fecha. Jetro tiene todo esto y es constante. En USA corren 40 + 2 vueltas....y al mismo ritmo.

[rbulos100]

1.- bajo ninguna premisa, argumento o artificio, o lo que sea pueden quitarte puntos que ya ganaste en la cancha o pista (en cualquier deporte, sea cual sea), no existe esa posibilidad, es Ilegal. Esto lo dice la misma ULM y FIM??????????????????????????????????????????????? ????

Si esto es verdad entonces porque le quitaron los puntos a Alejandro Bulos y a mi, Rodrigo Bulos en huancayo??. SOLO les devolvieron los puntos a los dos pilotos ecuatorianos. La comision de justicia fue totalmente INJUSTA con la desicion de devolverle los puntos a los ecuatorianos y no a los PERUANOS,tambien dice que los reclamos presentados por mi papa y mi hermano fueron fuera de hora y sin el efectivo.Todos sabemos que esos reclamos fueron a los 5 minutos de terminada la manga y con el efectivo en la mesa pero no sabemos porque NADIE quiso recibirlo.

Yo estoy de acuerdo con que corran extranjeros en nuestro campeonato nacional, lo unico que pedimos es que no tengan puntos para que no nos perjudiquen, y esto lo hacen en todos los paises, como en ECUADOR y CHILE.

Este campeonato ya termino y esperemos que el proximo sea mejor y que no hayan mas peleas.

Felicitaciones a Dinno por ser el nuevo campeon nacional de MX2.

Rodrigo Bulos Guerrero #100

[KTM PERU]

hola motofanaticos
todos los puntos de vista son muy respetables.
esperamos por el bien del deporte y transparencia y sobretodo deportivismo, esto se solucione y aclare pronto como debe. la responsabilidad es exclusivamente de la federación y ahora de la comision de justicia tengo entendido. que se respeten los reglamentos y leyes deportivas.

ojo, lo que albergan e inscriben a los pilotos y conocen las reglas con las que se rigen los campeonats desde el inicio son los Clubes, no las empresas que auspician a los pilotos.

aca los pilotos estan al margen, es bueno resaltar que a largo de todo el año, el comportamiento de los pilotos ha sido ejemplar, nunca hubo problemas entre ellos, si se produjo alguna escaramuza no fue entre pilotos.

saludos nuevamente a todos lo pilotos, de lima, de piura, tumbes, oxapampa, huancayo, pucallpa, tarapoto, iquitos, puerto, cuzco, juliaca, etc, etc,etc.
ya viene el campeonato de verano, seguramente con buenas propuestas.
saludos.

[Mxer21]

[QUOTE=KTM PERU;1955]hola motofanaticos

"ojo, lo que albergan e inscriben a los pilotos y conocen las reglas con las que se rigen los campeonats desde el inicio son los Clubes, no las empresas que auspician a los pilotos."

Es cierto, la responsabilidad final es del piloto o de su Apoderado, y eventualmente del club. Sin embargo, cuando 3 de las principales marcas auspiciadoras de pilotos , tienen ejecutivos en el directorio de la FDEPEM es difícil negar la co-responsabilidad de las mismas .Si una marca contrata o auspicia a un piloto o equipo, es su obligación asegurarse que ellos cumplan con los reglamentos, sobre todo si hay vínculos entre las marcas y las autoridades (FDEPEM).

Espero que todo se solucione de la mejor forma y que el próximo año signifique un avance al respecto.

Saludos

[Giancarlo]

Hola, salu2 a todos.
Rodrigo: En USA ó cualquier país del mundo, un piloto extranjero puede correr dentro de este y hacer puntos, si es que la federación u otra institución -representante de FIM- emite una licencia a dicho piloto extranjero. Por tanto, esta licencia le hace acreedor a todos los beneficios del piloto nacional. Una ilustración en USA: Rodriguez, Ratray, Everts y muchos europeos van al AMA y reciben puntos. CReo tu Papá Iván tambien lo hizo y recibió puntos.
"Si esto es verdad entonces porque le quitaron los puntos a Alejandro Bulos y a mi, Rodrigo Bulos en huancayo??. " Creo la gente de la federación y el club organizador de Huancayo deben dar una explicación porque les quitaron puntos a los Bulos. ¿Hay alguien en este blog con opinión oficial de la federación? Por lo que veo esta es la única vía de comunicación entre la FEPEM y pilotos, aficionados e interesados en el tema. Deberían usarlo y dar explicaciones ó desmentir estas y otras dudas, por el bien del MX.

[demmon]

Hola, salu2 a todos.
Rodrigo: En USA ó cualquier país del mundo, un piloto extranjero puede correr dentro de este y hacer puntos, si es que la federación u otra institución -representante de FIM- emite una licencia a dicho piloto extranjero. Por tanto, esta licencia le hace acreedor a todos los beneficios del piloto nacional. Una ilustración en USA: Rodriguez, Ratray, Everts y muchos europeos van al AMA y reciben puntos. CReo tu Papá Iván tambien lo hizo y recibió puntos.
"Si esto es verdad entonces porque le quitaron los puntos a Alejandro Bulos y a mi, Rodrigo Bulos en huancayo??. " Creo la gente de la federación y el club organizador de Huancayo deben dar una explicación porque les quitaron puntos a los Bulos. ¿Hay alguien en este blog con opinión oficial de la federación? Por lo que veo esta es la única vía de comunicación entre la FEPEM y pilotos, aficionados e interesados en el tema. Deberían usarlo y dar explicaciones ó desmentir estas y otras dudas, por el bien del MX.
tengo entendido que en huancayo por un tema entre padres de familia, el juez de la carrera (israel) quitó los puntos de la 1er manga a 4 pilotos: alejandro y rodirgo bulos, jetro e ian salazar. al parecer quitaron los puntos de manera irregular o algo parecido.porque luego en la comision justicia rectificaron esto para quienes presentaron su reclamo, a tiempo.

[Giancarlo]

Rodrigo: ¿Es esto lo que sucedió? Es decir, fueron temas personales entre padres y no de pilotos? La federación tiene el reglamento oficial y debe regirse y basarse en el estado jurídico de esta institución y no apelar al sentimiento ni preferencia a nadie. Este es un deporte y no una novela.

[rbulos100]

Lo unico que quiero decir es que la comision de justicia es una payasada y me da pena que muchos peruanos apoyen mas a pilotos extranjeros, como por ejemplo mi club, el minicross club peruano que no nos a apoyado en nalda.

La verdad no me importa en que quede esto, yo no vivo del motocross, solo trato de hacerlo lo mejor posible porque me divierte y me gusta este deporte.

Nos vemos el proximo a;o en las carreras

Rodrigo Bulos Guerrero # 100

[Giancarlo]

Rodrigo,
No digas que los peruanos apoyan más a los extranjeros. Lo que deberíamos entender es que, el reglamento se hizo para todos y no solo para peruanos ó extranjeros. Si algún outsider corre en Perú y la federación le emite una licencia, pues este extranjero tiene todo los derecho de un piloto nacional, además de sumar puntos.
Eres el piloto más técnico que he visto en Perú. Tu estilo domina al público y como dice Porcel: "Haces vibrar al público". Sigue asi y con más resistencia y constancia triunfarás. Tu padre corría las 2 mangas de 125 y 250, ganaba las 4 mangas con la misma constancia y velocidad.
Giancarlo