wromerot
19-mar-2009, 03:13
Al parecer la federacion peruana de motocross pretende incrementar la tarifa de entrenamiento del circuito de motocross (Manchay), de 20 soles a 30 soles por dia de entrenamiento, esto parece ser una copia debido a que en el verano se realizaron 2 eventos de motocross o supercross uno en San Bartolo y otro en Mala .
En San Bartolo se noto que hicieron un buen trabajo en el circuito ya que regaron, metieron maquinaria y tenian gente trabajando ahi y el costo de entenamiento fue 15 soles por dia, muy bien pagados por todo el trabajo que realizaron.
En Mala apesar de que fueron dos fines de semana, y la gente iva a entrenar hasta 4 veces por semana, no arreglaron gran cosa el circuito, solo hubo dos personas por ahi, uno con una pala y el cobrador, solo hicieron un par de regadas y ya para el segundo fin de semana quisieron justificar la tarifa de 30 nuevos soles arreglando con un tractor medio dia.
Al parecer los señores de la federacion al darse cuenta de que nadie reclamo, pretende copiar la tarifa no de de los 15 soles que costo en San Bartolo, sino de los 30 soles que se cobro en Mala.
El circuito de motocross de Manchay nunca se riega rara vez se mete maquinaria y hay una que otra persona hechando tierrita sobre las inmensas lajas de piedra y en los huecos que nunca desaparecen.
Si bien es cierto no existe una gran diferencia ( de 20 nuevos soles a 30 nuevos soles), el hecho es que la federacion peruana debe apoyar el deporte, incluso exonerando el pago por entrenamiento o reduciendo al minimo este pago, y de esta manera apoyar al motocross, ya que subiendo solo se esta destinando al motocross a desaparecer poco a poco, sobre todo en la ciudad de Lima.
En este deporte al igual qe todos los deportes, la base es el entrenamiento cuanto mas entrenas, mejoras tu nivel de competencia y al incrementarse la tarifa de entrenamiento se esta yendo en contra de que algunas personas que tienen todo las ganas de entrenar pero que al darse cuenta de que cada ida a Manchay significa gastar unos 100 soles mas o menos, porque no solo es lo que cuesta el entrenamiento en Manchay es decir los 20 soles o 30 soles que cobran, sino que tambien es gasolina para el carro que lleva la moto y de la moto, entre otros, entonces ya no van a ir las 3 o 4 veces a la semana que podria hacerlo si no solo ira una o dos veces y se ira desepcionando y alejando del deporte, esto ya se observa incluso con esta tarifa de 20 soles, cada vez va menos gente a entrenar.
no creo qe esto sea lo qe nesecita el motocross peruano.
Talvez debemos buscar una solucion a este problema, si es que el argumento es que los ingresos que ahora se recaudan no cubren los gastos que tiene el circuito, la sugerencia seria que podriamos realizar trabajos comunitarios con fechas y tareas especificas entre todos los concurrentes al circuito de Manchay, o talvez se puede hacer un pago determinado mensual, y que con este pago se entrene cuantas veces desee en la semana sin ningun pago adicional.
En San Bartolo se noto que hicieron un buen trabajo en el circuito ya que regaron, metieron maquinaria y tenian gente trabajando ahi y el costo de entenamiento fue 15 soles por dia, muy bien pagados por todo el trabajo que realizaron.
En Mala apesar de que fueron dos fines de semana, y la gente iva a entrenar hasta 4 veces por semana, no arreglaron gran cosa el circuito, solo hubo dos personas por ahi, uno con una pala y el cobrador, solo hicieron un par de regadas y ya para el segundo fin de semana quisieron justificar la tarifa de 30 nuevos soles arreglando con un tractor medio dia.
Al parecer los señores de la federacion al darse cuenta de que nadie reclamo, pretende copiar la tarifa no de de los 15 soles que costo en San Bartolo, sino de los 30 soles que se cobro en Mala.
El circuito de motocross de Manchay nunca se riega rara vez se mete maquinaria y hay una que otra persona hechando tierrita sobre las inmensas lajas de piedra y en los huecos que nunca desaparecen.
Si bien es cierto no existe una gran diferencia ( de 20 nuevos soles a 30 nuevos soles), el hecho es que la federacion peruana debe apoyar el deporte, incluso exonerando el pago por entrenamiento o reduciendo al minimo este pago, y de esta manera apoyar al motocross, ya que subiendo solo se esta destinando al motocross a desaparecer poco a poco, sobre todo en la ciudad de Lima.
En este deporte al igual qe todos los deportes, la base es el entrenamiento cuanto mas entrenas, mejoras tu nivel de competencia y al incrementarse la tarifa de entrenamiento se esta yendo en contra de que algunas personas que tienen todo las ganas de entrenar pero que al darse cuenta de que cada ida a Manchay significa gastar unos 100 soles mas o menos, porque no solo es lo que cuesta el entrenamiento en Manchay es decir los 20 soles o 30 soles que cobran, sino que tambien es gasolina para el carro que lleva la moto y de la moto, entre otros, entonces ya no van a ir las 3 o 4 veces a la semana que podria hacerlo si no solo ira una o dos veces y se ira desepcionando y alejando del deporte, esto ya se observa incluso con esta tarifa de 20 soles, cada vez va menos gente a entrenar.
no creo qe esto sea lo qe nesecita el motocross peruano.
Talvez debemos buscar una solucion a este problema, si es que el argumento es que los ingresos que ahora se recaudan no cubren los gastos que tiene el circuito, la sugerencia seria que podriamos realizar trabajos comunitarios con fechas y tareas especificas entre todos los concurrentes al circuito de Manchay, o talvez se puede hacer un pago determinado mensual, y que con este pago se entrene cuantas veces desee en la semana sin ningun pago adicional.