Lima - Huancaya - Lunahuana - Lima

[kosow]

Iremos a Huancaya este Sabado 17 partiendo por la carretera central. la distancia a recorrer es de 290 km hasta Huancaya: 218 de camino asfaltado y 72 de camino afirmado. Se pasa La Oroya y después se sigue por el camino a Huancayo hasta Pachacayllo donde termina el tramo pavimentado, luego se continúa por un camino afirmado hasta Cochas y luego a Vilca y se pasa por un abra a casi 4500 msnm. El retorno sera por lunahuana saliendo por la panamericana sur

Nos encontraremos 6 am en el ovalo frente a la universidad de lima. Los que quieran ir avisen para esperarles ese dia por si hay alguna demora.
deberan llevar camaras de repuesto, guantes gruesos, gravol para el soroche ropa impermeable y ropa de lana o sintetica para usar debajo por el frio aca informacion del lugar:

http://www.huancaya.lim.md.gob.pe/
http://www.youtube.com/watch?v=Y6JFqn36yFw&feature=related[/url (http://http://www.youtube.com/watch?v=Y6JFqn36yFw&feature=related)]

http://www.youtube.com/watch?v=X-tFY5dv4Ko&feature=related



ENDUROLIMA : http://es.groups.yahoo.com/group/endurolima/

[kosow]

Aca algunas fotos del viaje a Lima - Huancaya - Lunahuana - Lima

[Jorge K]

Felicitaciones por el viaje, es una de las mejores rutas, llena de lagunas y paisajes cheveres

Saludos

Jorge K

[GastonUSAchilePeru]

Aca algunas fotos del viaje a Lima - Huancaya - Lunahuana - Lima

Interesante viaje. Alguien me podria mapear esta ruta?, No tiene que ser en detalle pero quiero mostrarla en USA a los gringos para que se incentiven a viajar mas, qeu de hecho ya lo hacen.
(Ver mis planes a corto plazo en este blog. GastonUSAchileperu)

[FOKER100]

Hola si quieres ver algunas rutas ver algunas rutas y fotos del Peru entra aqui :
http://www.perumotorcyclestours.com/
Slds
Tito

[GastonUSAchilePeru]

Gracias Fokker,

Me interesa mucho una lista de las mejores rutas para enduro-tour , aquellos caminos de ripio para todo tipo de motociclista en enduro/turismo.
No extremo por supuesto.

Rutas en el area de Lima (y 200 km de radio)

Con que me den datos de lugares intermedios y destinos, sera suficiente. El resto los busco en un mapa.

Gracias, Gaston USA

[GastonUSAchilePeru]

Aca algunas fotos del viaje a Lima - Huancaya - Lunahuana - Lima

Kosow,
Tengo un idea, porque no me narras en corto el viaje, y ponemos tus fotos e historia en un gran forum americano. Yo lo redacto en Ingles. A la gente le encanta esto y ni se imaginan que cerca a Lima se puede llegar hasta estos parajes.
Dame una resen~a de las etapas, kms, horas, y l oque quieras anadir.
Las fotos deberan estar en un webpage para ser puestas en le forum , similar a este.

Te parece?

Escribeme si te interesa a getchart@bellsouth.net.

o por aqui

[kosow]

HOla... te respondi por mail pero creo que no llego asi que te paso http://www.viajeros.com/kosow donde subi la informacion del viaje

Saludos

Kosow,
Tengo un idea, porque no me narras en corto el viaje, y ponemos tus fotos e historia en un gran forum americano. Yo lo redacto en Ingles. A la gente le encanta esto y ni se imaginan que cerca a Lima se puede llegar hasta estos parajes.
Dame una resen~a de las etapas, kms, horas, y l oque quieras anadir.
Las fotos deberan estar en un webpage para ser puestas en le forum , similar a este.

Te parece?

Escribeme si te interesa a getchart@bellsouth.net.

o por aqui

[kosow]

PARTIENDO

07:00
Partimos del óvalo de la U de Lima. Andrés en su Honda 250 y yo en mi Corsa 200. En hora y media llegamos a Matucana sin mucho esfuerzo. No llovía, poco tráfico. Desayunamos y continuamos la ruta. Unos kilómetros más adelante la pista mojada y pequeñas gotas de lluvia nos hicieron detenernos para ponernos los impermeables. Con las experiencias del año pasado el frío fue llevadero. Esta vez llevábamos pasamontañas, guantes quirúrgicos debajo de los térmicos, ropa interior sintética e impermeables que hicieron la gran diferencia.

Vimos huellas de frenadas desesperadas en las curvas y una camioneta y un camión en una cuneta. Una hora antes de Ticlio tome Gravol, lo malo de que da sueño pero llegamos sin dolores de cabeza a los 4818 msnm. Las fotos de rigor y cayó la granizada. Se podía juntar y hacer raspadilla. Cuesta abajo llegamos a “lagunas” color esmeralda al lado izquierdo de la carretera que resultaron ser fosas sépticas, pero que bonitos colores y si no leo el cartel la comparaba con la Yanganuco o la 69 en Huaraz. Preguntando en un grifo, faltaba media hora para Pachacayllo y llenamos las galoneras de 3 glns c/u. Las amarramos a la parrilla, luego bajamos la presión de los neumáticos. Le sugerí a Andrés ir a Jauja para salir al día siguiente por no conocer exactamente la condición del camino pero prefirió seguir.

14:30
Sabíamos que Huancaya estaba a 72 Km. y yendo a 20 kmph aproximadamente estaríamos en 4 horas a lo mucho así que pensamos en comer allí. El camino era lodoso, con charcos de centímetros hasta 3 metros de largo, las camionetas iban despacio, nosotros nos podíamos dar el lujo de correr. Estábamos preparados para la lluvia pero no para la lluvia torrencial, ducha o mangueraso que se nos vendría más adelante.

Manejando veo a unos metros adelante un cordel caído que me lleve de largo que resultaron ser conductores de electricidad pero no me paso nada.
Preguntábamos a la gente del lugar si por allí se iba a Huancaya para confirmar nuestra dirección y no sabían. Por los planos y otros relatos sabíamos que la dirección era la correcta pero en el camino aparecían rutas casi borradas por la lluvia, riachuelos y paso de animales que luego de unos metros continuaban. Así pasamos por un riachuelo y al cruzarlo perdí el equilibrio y mi moto cayo rajándose un espejo. No me quedó más remedio que meter los pies al agua para levantar sus 220 Kg. con todo y equipaje.

Para entonces era alrededor de las 6 y oscurecía sin tener la seguridad de saber donde llegar. Ante nuestra impaciencia oscureció y llegamos a un riachuelo que descendía de una quebrada cruzando la trocha. Maldición!!! Cómo estaría el camino más adelante??? Y si nos veíamos sitiados entre huaycos o inundaciones??? No habíamos llevado carpas.

Regresar las 4 horas de camino que habíamos hecho no era algo que queríamos. Las luces sólo alumbraban la superficie del agua y no se podía ver la profundidad, fuerza y uniformidad así que como ya tenia las botas algo mojadas y pensando que faltaba poco me metí al agua y sondee el fondo arrastrando los pies. Me llegaba poco más debajo de las rodillas y cruzamos haciendo humear los motores. 30 minutos después nos encontramos con otro riachuelo y repetí el mismo proceder sólo que este era más largo. Conforme fuimos avanzando por los espejos advertimos luces de un auto que de seguro no pudo pasar por la profundidad del agua.

20:00
Llegamos a una piedra pintada como cartel (que ya había visto en fotos donde señalaba el camino) indicando 15 Km. hasta Huancaya y 18 a Vitis. Más animados y contentos seguimos. Estábamos cansados con hambre, frío y sueño pero faltaba poco. Lo bueno del frío es que no dejaba pestañear. Controlando el recorrido con el odómetro llegamos a las 15 Km y vimos cobertizos para ganado y pensamos estaba cerca. Llegamos a los 20 Km. y nada. Habíamos pasado de largo un cruce y tomamos el camino equivocado. Hacia un frío terrible. Los dedos de las manos dolían y quemaban. Parábamos de rato en rato para exprimir los guantes y calentarlos en el motor lo mismo que nuestras manos. Los pies mojados no se congelaron por el calor del motor. La lluvia se veía por el reflejo de las luces como gotas o gotones de 20 cm de lluvia que caían a 60º de frente a nosotros. Eran como flechazos que parecían decir: “Malditos regrésense!!!”.

23:00
Con las paradas para calentarnos y decidir que hacer, habíamos llegado a la cima. Ya no había más cerros que subir, se veía sólo una planicie y más cerros al fondo. El hambre y cansancio eran mayores. No traíamos nada que comer ni tomar (aunque con tanta lluvia ninguno tenía sed) apagamos las luces para ver algún resplandor que indicara un pueblo cercano pero oscuridad total. Como ciegos. Ni estrellitas ni luna. Como estábamos en el camino sabíamos que llegaríamos tarde o temprano a un pueblo y debíamos seguir, total, teníamos cada uno 3 galones o promedio 300 Km. para seguir.

Llegaríamos a Lima si fuera el caso. Estaba dispuesto a amanecerme manejando porque con el frió y lluvia que hacia ni dormir por esos lugares se podría. Entonces Andrés sintió si carga algo ligera y al revisar su galonera estaba vacía. Nos quedamos sorprendidos pensando que se habría evaporado, pero, cómo si estaba bien cerrado y asegurado. Un aterrador pensamiento cruzo por mi mente y fui a ver mi galonera y al destaparla y meter los dedos no había nada.

Maldición!!! Al mismo tiempo solté improperios. Alumbramos con su celular y estaba un poco más de la mitad. Vi una rajadura, la desate y repartimos lo que quedaba en ambas motos. Ya no podíamos ir adelante sin la seguridad de saber donde llegar. La situación era sumamente desmoralizadora casi desesperante mientras como alucinado recordaba el calor de mi camita. La moto me parecía más alta por el trabajo que me costaba levantar la pierna para subir. Al menos a ninguno se le ocurrió chequear el nivel la gasolina con un fósforo.

Calculamos y cada uno podía recorrer con lo que nos quedaba, más la reserva, unos 70 Km. Pensaba en las leyendas del Muki (Hombrecito que te lleva quién sabe dónde), Chupacabras (hombre bestia), Pichtaco (traficantes de órganos y grasa humana) y la Jarjacha (hombre castigado y convertido en animal nocturno por incestuoso) y se me ocurría ver a alguno y preguntarles por que camino seguir. Como dijera antes: “Manejando hay mucho tiempo para pensar”. Decidimos regresar donde la piedra e ir a Vilca que estaba a 500 metros.

En el camino las piedras blancas impregnadas con algún mineral fosforescente y reflectante, con la luz de los faros, simulaban ser personas en el camino pero más concentrados estábamos en la ruta que para detenernos a mirar, sólo de reojo. Una piedra me hizo cambiar la trayectoria e impacte contra una ladera del cerro. Tapabarro roto a la mitad y protector de manubrio derecho doblado. Sabiendo que esa era una posibilidad corría a más velocidad por la huella del lado del cerro y a menor por la del lado del abismo. Ahora toda la lluvia y charcos del camino me salpicarían el doble.

[kosow]

CAMINO A HUANCAYA

00:20
Llegamos a la piedra y fuimos a Vilca. A pocos metros encontramos cercos de eucalipto y alambre de púas y vimos ganado en el camino. Por fin!!!!!! Un lugar caliente y seco. Los cercos cambiaban por calles, vimos un camión estacionado y llegamos por fin a la plaza principal (que más era un parquecito como de 30m x 30m. Habían 3 postes de alumbrado y tocamos la puesta donde decía hospedaje. Después de tocar el claxon, llamar y tocar nadie salía. Vimos la puerta y tenia candado por fuera. Triste la sorpresa de ver que todas las casas estaban cerradas por fuera. Era un maldito pueblo fantasma. Ni un alma, ni perro que ladre. Al menos no llovía pero seguíamos de frío, cansancio y hambre. Había un campanario al costado de la iglesia, tenia techo y puerta así que entre y dejé las cosas allí.

Mi celular, y cámara estaban mojados pero al día siguiente encendieron normalmente. Creí que por tenerlos en el bolsillo del pantalón estarían calientes y secos pero el algodón de las prendas, como mecha, absorbió el agua que venía de las botas y todo estaba húmedo. Me cambié y al menos sentí la comodidad de la ropa seca. Andrés no quería quedarse allí pero buscar Huancaya a esas horas era muy peligroso sobre todo si caía por allí o le faltaba gasolina. Al final nos quedamos dispuestos a pasar la noche en el lugar. Logre dormir media hora calculo y el frío me despertó. No pasaban 5 segundos y me daban temblores (los cuales de alguna manera me calentaban) me sentía atontado con dolor de cabeza y algo confundido (hipotermia leve 33º y 35º )

Trataba de dormir y no podía. Salí a caminar para calentarme lo cual funcionó un poco. Buscaba de paso algo que quemar para calentarnos. Había una banca afuera de una tienda y con la llave francesa la desarme a golpes para encender sus pedazos. La rociamos de gasolina y esta sólo se consumió más no la madera. Mala idea. Estaba esperando a sentir mas frío para romper el candado de alguna casa y dormir allí al estilo de Risitos de Oro versión motera pero al regresar de mi recorrido
Andrés había encontrado un lugareño y le dijo, ante su petición, que nos podíamos quedar en su casa a pasar la noche.

Nos ofreció su cama que tenía de colchón pieles de carnero y como 8 frazadas. Me eché y el frío desapareció. Afuera se escuchaban voces de personas conversando y sentía el olor a trago, ron o mezcla de algún combustible y entre sueños pensaba: porqué no había gente en el pueblo? Se los habrán llevado y dado “vuelta”? Quién? Y a nosotros? Se llevarán las motos? El cansancio pudo más y mientras esté abrigado todo estaría bien.

05:00
Emilio (el gentil poblador) preguntó desde la puerta si estábamos bien. Pensaría que alguno estaba muerto o algo así. Andrés le respondió que sí. Yo sólo asentí con la cabeza.

07:00
Nuevamente preguntó y ya había salido el sol. Nos sentimos mejor y levantamos. Emilio nos llevó donde nos podrían preparar desayuno. Nada tradicional. Se pensaría que papa con cancha y queso con sopa de algo reanimador del lugar pero fue gelatina con panes con huevo. Remuneramos a Emilio por su gentileza y por armar la banca que había despedazado la noche anterior y partimos.

09:00
Salimos a Huancaya y en el camino apreciamos lo que de noche se veía como un pantano y por partes como abismo oscuro y tomamos fotos. Esta vez tomamos el camino correcto. Resulta que las piedras pintadas a modo de carteles indicaban flecha para arriba derecha e izquierda. Lo curioso es que la flecha para arriba no era indicando el camino para atrás de ella sino tumbándolo boca abajo indica la dirección contraria. Entendieron??? Pues nosotros, de noche donde no se veía el escondido camino, tampoco. Ya de día lo entendimos, habiendo herrado la noche anterior no había más ruta que seguir. Mi mentada de madre a los abnegados trabajadores del Ministerio de Transportes y Comunicaciones por su noble e inmaculada labor de señalarnos adecuadamente las vías. A todos ellos un fuerte y caluroso Mayyyyyyy!!!

11:00
Llegamos a Huancaya y cargamos con la gasolina que pudimos antes que otro la compre, galón y medio entre los dos, no había más. Después de descargar las motos fuimos a dar vueltas por el lugar y llegamos a Vitis. En el camino un perro empezó a corretear a Andrés y yo que iba detrás le tocaba claxon para asustarlo pero el canino lejos de asustarse, viendo que no lo podía alcanzar, paro y volteo a darme el alcance pasándole por encima con la moto. No me caí y el perro se fue revolcado únicamente con el orgullo herido. El camino era de lagunas y riachuelos de los que se ven en las fotos en la red. Todo verde y revitalizador. Daban ganas de interactuar con la naturaleza, tocar el agua, correr con los animales, nadar en el lago, pero el frío, lo fangoso de lago y lo salvaje de un animal de 300 Kg. son un gran impedimento. Los paisajes eran muy bonitos, todo lo que nos podíamos llevar eran fotos para revivir la experiencia del recuerdo.
Todo lo que vimos recompensó lo anterior.

13:00
Regresamos a Huancaya a almorzar. Hicimos carreras cuesta arriba por los caminos serpenteantes y al pasar por donde el perro curiosamente ya no nos persiguió. Había un teléfono que funcionaba con tarjetas y cada uno se puso al corriente para que nuestros familiares no nos supongan muertos pues eran dos los días que pasaron habiéndolo pensado uno. Después de almorzar y darle una revisada de rutina a las motos fuimos a almorzar. Lo más tradicional del lugar: Pollo a la olla y sopa de casa.

14:00
Vimos todo en el pequeño pueblo y no habiendo que más hacer me fui a descansar y cargar baterías al hospedaje. En la noche conversábamos de las posibilidades y qué hubiéramos hecho si seguíamos sin darnos cuenta de la fuga de gasolina así como de lo que hubiera pasado si no aparecía Emilio. Recordaba noticias de gente en las alturas que en heladas moría o perdía manos pies o nariz. Al congelárseles y dejar de circularles sangre las células mueren y no hay más que cortarlas para que la cosa no sea gangrenosa. No habíamos sabido de moteros muertos por hipotermia o quemados por el frío y bromeábamos con que tal vez hubiéramos sido los primeros.

[kosow]

RETORNO A LIMA

06:00
Iniciamos el retorno. Llegamos a Tinco Alis donde llenamos los tanques. S/.15 el galón de 90 y en Huancaya s/.13. En la carretera central Andrés preguntaba por gasolina de 97 ó 98 pero no había. Encontramos un argentino que estaba haciendo la ruta en bicicleta y venía subiendo. Llevaba su segundo día. En Lunahuaná nos preguntarían por él y contarían lo anterior.Lo siguiente es camino de bajada, al lado del río Cañete. Delante iba un camión mojando la pista y yo con medio tapabarro venia salpicándome todo. En el camino se me rompió la cadena y la parché con un candado que llevo de ley en la parrilla. No encontramos el camino intransitable porque había personal y maquinarias en varios tramos reparando la vía. Los carros quedaban detenidos pero nosotros podíamos pasar por los costados.

11:00
Después de ver derrumbes, y tomar fotos en el camino llegamos a la reconstruida (por el terremoto) Lunahuaná. Andrés hizo rafting. No me animé, es no tener el control completo y depender de otros y de la fuerza del río.

15:00
Lunahuaná a Cañete el camino es de plantaciones de caña uvas y otros, pista plana, pendientes suaves, asfalto en buen estado y curvas suaves. Me adelanté al regreso y Andrés me dio el alcance en el camino llegando a Cañete donde llenamos tanques. En la Panamericana Sur vinimos haciendo carreras con un bus interprovincial.

16:30
Nos separamos y cada uno en rumbó a su casa.

Notas
Debí llevar:
Inflador eléctrico de los que venden en Maestro Home Center a 60 soles
-Una galonera más gruesa mejor amarrada en un soporte plano y acolchado. La gasolina que venden en los pueblos te saca de apuros pero no es tan pura. En mi válvula del tanque quedaron sedimentos y una especie de líquido indisoluble que me hubiera impedido llegar a la reserva totalmente
- Una cocinilla portátil a gas para calentar o armar una fogata
- Guantes quirúrgicos de reserva o plásticos para la humedad
- Bolsas grandes y pequeñas así como ligas
- Un impermeable para ponerme sobre la casaca “impermeable”
- Pantalón largo como de los ciclistas
- Un pasamontañas delgado para el sol que te cae en diagonal de 14:00 a 17:00

Ver paisajes fabulosos, sentir la libertad, desconectarte del mundo, llegar al extremo y superarlo, vencer tus límites, ser cada vez mejor piloto, experimentar la hipotermia, el cansancio extremo y perderse de noche en la puna con poca gasolina: “NO TIENE PRECIO”…

[choper]

23:00
Con las paradas para calentarnos y decidir que hacer, habíamos llegado a la cima. Ya no había más cerros que subir, se veía sólo una planicie y más cerros al fondo. El hambre y cansancio eran mayores. No traíamos nada que comer ni tomar (aunque con tanta lluvia ninguno tenía sed) apagamos las luces para ver algún resplandor que indicara un pueblo cercano pero oscuridad total. Como ciegos. Ni estrellitas ni luna.
Ver paisajes fabulosos, sentir la libertad, desconectarte del mundo, llegar al extremo y superarlo, vencer tus límites, ser cada vez mejor piloto, experimentar la hipotermia, el cansancio extremo y perderse de noche en la puna con poca gasolina: “NO TIENE PRECIO”…

Alucinante, tu aventura Kosow, también e estado por allí, pero no con tantas peripecias como la de ustedes, tienes absoluta razon "Ver paisajes fabulosos, sentir la libertad, desconectarte del mundo.....NO TIENE PRECIO”
Saludos

[kosow]

HOla... Esa creo q fue la mejor, a ver si subo otra, Saludos a Salma :d.gif::d.gif:

Alucinante, tu aventura Kosow... Saludos

[zorroxl]

RETORNO A LIMA

06:00
Iniciamos el retorno. Llegamos a Tinco Alis donde llenamos los tanques. S/.15 el galón de 90 y en Huancaya s/.13. En la carretera central Andrés preguntaba por gasolina de 97 ó 98 pero no había. Encontramos un argentino que estaba haciendo la ruta en bicicleta y venía subiendo. Llevaba su segundo día. En Lunahuaná nos preguntarían por él y contarían lo anterior.Lo siguiente es camino de bajada, al lado del río Cañete. Delante iba un camión mojando la pista y yo con medio tapabarro venia salpicándome todo. En el camino se me rompió la cadena y la parché con un candado que llevo de ley en la parrilla. No encontramos el camino intransitable porque había personal y maquinarias en varios tramos reparando la vía. Los carros quedaban detenidos pero nosotros podíamos pasar por los costados.

11:00
Después de ver derrumbes, y tomar fotos en el camino llegamos a la reconstruida (por el terremoto) Lunahuaná. Andrés hizo rafting. No me animé, es no tener el control completo y depender de otros y de la fuerza del río.

15:00
Lunahuaná a Cañete el camino es de plantaciones de caña uvas y otros, pista plana, pendientes suaves, asfalto en buen estado y curvas suaves. Me adelanté al regreso y Andrés me dio el alcance en el camino llegando a Cañete donde llenamos tanques. En la Panamericana Sur vinimos haciendo carreras con un bus interprovincial.

16:30
Nos separamos y cada uno en rumbó a su casa.

Notas
Debí llevar:
Inflador eléctrico de los que venden en Maestro Home Center a 60 soles
-Una galonera más gruesa mejor amarrada en un soporte plano y acolchado. La gasolina que venden en los pueblos te saca de apuros pero no es tan pura. En mi válvula del tanque quedaron sedimentos y una especie de líquido indisoluble que me hubiera impedido llegar a la reserva totalmente
- Una cocinilla portátil a gas para calentar o armar una fogata
- Guantes quirúrgicos de reserva o plásticos para la humedad
- Bolsas grandes y pequeñas así como ligas
- Un impermeable para ponerme sobre la casaca “impermeable”
- Pantalón largo como de los ciclistas
- Un pasamontañas delgado para el sol que te cae en diagonal de 14:00 a 17:00

Ver paisajes fabulosos, sentir la libertad, desconectarte del mundo, llegar al extremo y superarlo, vencer tus límites, ser cada vez mejor piloto, experimentar la hipotermia, el cansancio extremo y perderse de noche en la puna con poca gasolina: “NO TIENE PRECIO”…
Hola amigo acabo de leer tus relato:) me parece muy buena aventura
y tuviste mucha suerte el q no te pasara nada malo
a veces los peligros no se miden si no es a travez de experiencias de otras personas:znaika.gif: gracias por hacerme razonar ante algunos peligros:b.gif: y espero poder rutear un dia juntos:i.gif:, nos vemos en el asfalto, chauuuuuuu

[kosow]

Por supuesto zorroxl, sera un gusto... De lo anterior se podria rescatar lo siguiente regla o norma:

No manejar de despues de las 3pm en verano si no se conoce exactamente la ruta...

Esa vez yo tuve parte de la culpa porque mi amigo Andres me preguntaba cuanto faltaba y contestaba: promedio de 50 Km que haciendolo a 30Kmph llegariamos en 2 horas a lo mucho para almorzar, pero no contaba con lo super accidentado del camino, las paradas para calentar las manos con el motor, el agua empozada, la lluvia fuerte que no dejaba ver bien, con las luces eran como rayos de luz, el frio, la oscuridad, que poco dejaba ver a los alrededores como para orientarnos y la desesperacion momentanea de vernos en la puna sin combustible. Esos momentos son unicos y enormemente adrenalinicos, pero lo interesante es como se sortean los problemas. La proxima vez ya no me pasara lo anterior pero si esto sirve para prevenir a otros viajeros habra cumplido su cometido, aunque la ruta no sera tan memorable.

Hola amigo acabo de leer tus relato:) me parece muy buena aventura tuviste mucha suerte el q no te pasara nada malo
a veces los peligros no se miden si no es a travez de experiencias de otras personas:znaika.gif: gracias por hacerme razonar ante algunos peligros:b.gif: y espero poder rutear un dia juntos:i.gif:, nos vemos en el asfalto, chauuuuuuu